SIST ISO 4190-6:1997
(Main)Lifts and service lifts (USA : elevators and dumbwaiters) -- Part 6: Passenger lifts to be installed in residential buildings -- Planning and selection
General Information
- Abstract
Lays down the appropriate rules applying to standardized lifts of class I and permitting the number of lifts and their main characteristics to be defined at the very beginning of building design. Three quality levels are specified for the lift service. Part 1 covers the lifts of classes I, II and III, part 2 the lifts of class IV, part 3 service lifts of class V and part 5 control devices, signals and additional fittings.
- Status
- Published
- Publication Date
- 31-Jul-1997
- Technical Committee
- DTN - Lift and transport appliances
- Current Stage
- 6060 - National Implementation/Publication (Adopted Project)
- Start Date
- 01-Aug-1997
- Due Date
- 01-Aug-1997
- Completion Date
- 01-Aug-1997
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ISO 4190-6:1984 - Lifts and service lifts (USA : elevators and dumbwaiters)
ISO 4190-6:1984 - Lifts and service lifts (USA : elevators and dumbwaiters) — Part 6: Passenger lifts to be installed in residential buildings — Planning and selection/1/1984
ISO 4190-6:1984 - Ascenseurs et monte-charge — Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à usage d'habitation — Critères de sélection/1/1984
ISO 4190-6:1984 - Ascenseurs et monte-charge — Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à usage d'habitation — Critères de sélection/1/1984
Overview
SIST ISO 4190-6:1997 sets out the planning and selection criteria for installing passenger lifts (elevators) in residential buildings. The standard focuses on ensuring adequate and efficient lift service by enabling developers and building planners to determine the appropriate number and main characteristics of lifts as early as the building design phase. These rules apply specifically to lifts of class I and introduce three service quality levels, based on different waiting intervals at the main floor. By using standardized criteria from this ISO standard, stakeholders can ensure the usability, safety, and service quality of lift installations in residential environments.
Key Topics
- Design Criteria: The standard emphasizes defining the number of lifts and their key features - such as load capacity and speed - at the outset of a residential building project.
- Service Quality Levels: Three distinct programmes (Programme 60, 80, and 100) correspond to different maximum waiting intervals (60, 80, or 100 seconds) at the main floor, allowing for tailored lift service according to building needs.
- Lift Arrangement: Recommends optimal physical arrangements, such as positioning lifts side by side, to facilitate user movement and efficient service.
- Control Systems and Doors: Specifies that collective control systems and automatic car/landing doors should be used to align with standardized residential lift installations.
- Applicability: Intended for residential buildings where the main floor is more than three levels below the highest apartment or where this distance exceeds 8 meters.
- Selection Methodology: Encourages early and careful selection among programmes to ensure the chosen solution matches the residents’ expectations for service and performance.
Applications
- Residential Building Design: Architects and engineers use this standard when planning new apartment blocks or multi-storey жилой complexes to determine the required number, type, and placement of passenger elevators.
- Property Development: Developers reference this standard to ensure their buildings meet recognized international benchmarks for lift service, improving property value and resident satisfaction.
- Renovation Projects: Applies when existing residential buildings are retrofitted or upgraded with new lift installations, ensuring compliance with modern performance expectations.
- Building Regulations: Regulatory authorities and safety inspectors can use the standard to assess and approve residential lift installations for functionality and safety.
By following SIST ISO 4190-6:1997, stakeholders create residential buildings that offer efficient, reliable, and standardized lift service, enhancing everyday accessibility and convenience for residents.
Related Standards
- ISO 4190-1: Covers lifts of classes I, II, and III, providing broader guidance for different types of buildings and usages.
- ISO 4190-2 & ISO 4190-3: Address other classes of lifts-including those in non-residential or service-oriented settings.
- ISO 4190-5: Focuses on control devices, signals, and additional fittings for both passenger and service lifts, which are essential for system integration and user interface.
- ISO 4190-7: Provides additional requirements and recommendations for the design and selection of lifts.
For comprehensive planning and compliance, these related standards should be referenced alongside SIST ISO 4190-6:1997 when specifying or approving lift installations in residential contexts.
Keywords: passenger lifts, residential elevators, lift installation, building design, lift service quality, elevator planning, residential building standards, ISO 4190-6, lift selection criteria, apartment accessibility
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ISO 4190-6:1984 - Lifts and service lifts (USA : elevators and dumbwaiters)
ISO 4190-6:1984 - Lifts and service lifts (USA : elevators and dumbwaiters) — Part 6: Passenger lifts to be installed in residential buildings — Planning and selection/1/1984
ISO 4190-6:1984 - Ascenseurs et monte-charge — Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à usage d'habitation — Critères de sélection/1/1984
ISO 4190-6:1984 - Ascenseurs et monte-charge — Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à usage d'habitation — Critères de sélection/1/1984
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Frequently Asked Questions
SIST ISO 4190-6:1997 is a standard published by the Slovenian Institute for Standardization (SIST). Its full title is "Lifts and service lifts (USA : elevators and dumbwaiters) -- Part 6: Passenger lifts to be installed in residential buildings -- Planning and selection". This standard covers: Lays down the appropriate rules applying to standardized lifts of class I and permitting the number of lifts and their main characteristics to be defined at the very beginning of building design. Three quality levels are specified for the lift service. Part 1 covers the lifts of classes I, II and III, part 2 the lifts of class IV, part 3 service lifts of class V and part 5 control devices, signals and additional fittings.
Lays down the appropriate rules applying to standardized lifts of class I and permitting the number of lifts and their main characteristics to be defined at the very beginning of building design. Three quality levels are specified for the lift service. Part 1 covers the lifts of classes I, II and III, part 2 the lifts of class IV, part 3 service lifts of class V and part 5 control devices, signals and additional fittings.
SIST ISO 4190-6:1997 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 91.140.90 - Lifts. Escalators. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.
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Standards Content (Sample)
SLOVENSKI STANDARD
01-avgust-1997
Dvigala (lifti) - 6. del: Osebna dvigala za vgradnjo v stanovanjske objekte -
Projektiranje in izbor
Lifts and service lifts (USA : elevators and dumbwaiters) -- Part 6: Passenger lifts to be
installed in residential buildings -- Planning and selection
Ascenseurs et monte-charge -- Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à
usage d'habitation -- Critères de sélection
Ta slovenski standard je istoveten z: ISO 4190-6:1984
ICS:
91.140.90 'YLJDOD7HNRþHVWRSQLFH Lifts. Escalators
2003-01.Slovenski inštitut za standardizacijo. Razmnoževanje celote ali delov tega standarda ni dovoljeno.
International Standard
4190/6
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEHo(nYHAPO~HAR OPfAHM3AL&lR l-l0 CTAHAAPTM3A~MM.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Lifts and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) -
Part 6: Passenger lifts to be installed in residential
buildings -
Planning and selection
Ascenseurs et mon te- charge -
Partie 6: Ascenseurs ;j, installer dans /es immeubles ;i usage d’habitation - Crit&res de Mection
First edition - 1984-10-01
UDC 621.876.113
Ref. No. IS0 4190/6-1984 (E)
Descriptors :
lifts, installation, buildings, selection, characteristics.
Price based on 8 pages
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 4190/6 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 178, Lifts, escalators, passenger conveyors.
0 International Organization for Standardization, 1984
Printed in Switzerland
IS0 4190/6-1984 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Lifts and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) -
Part 6: Passenger lifts to be installed in residential
buildings - Planning and selection
1 Scope and field of application 32 . interval at the main floor: The average time, at the
main floor, between two consecutive departures of a car.
This part of IS0 4190 lays down rules relating to the planning
and selection of lift installations for use in residential buildings,
3.3 handling capacity (of a lift or of a group of lifts):
in order to ensure adequate service.
Percentage of the building population that the lift or the group
of lifts can transport within a given period of time.
It permits, in particular, the number of lifts and their main
characteristics to be defined at the very beginning of building
design.
3.4 theoretical time of travel: Theoretical time for the car
to make the full journey between the two extreme levels (travel
Three quality levels are specified for the lift service, based on
divided by the rated speed).
60 s, 80 s and 100 s intervals at the main floor, and designated
as follows :
3.5 up-peak (incoming traffic): Period of the day during
which the lifts are used exclusively for the transportation of per-
- programme 60;
sons from the main floor to upper floors.
- programme 80;
- programme 100.
4 General rules
This part of IS0 4190 is applicable to standardized lifts of
class I for installation in residential buildings.
4.1 Number of lifts and their characteristics
2 References
It is recommended that lift installations be provided in residen-
tial buildings having more than three levels above the main floor
IS0 419011, Passenger lift installations - Part 7: Lifts of
or if the distance between the main floor and the floor of the
classes I, /I and I//.
highest apartment is greater than 8 m.
IS0 419015, Passenger lifts and service lifts - Part 5: Control
The number of lifts and their characteristics should be deter-
devices, signals and additional fittings.
mined using the diagrams given in annexes A to F. These
diagrams have been elaborated on the basis of the following
criteria and those given in tables 1, 2 and 3:
3 Definitions
a) period of day: up-peak (incoming traffic);
For the purpose of this part of IS0 4190, the definitions given in
IS0 4190/l and IS0 4190/5, together with the following, ap-
b) if onl
...
International Standard
4190/6
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEHo(nYHAPO~HAR OPfAHM3AL&lR l-l0 CTAHAAPTM3A~MM.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Lifts and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) -
Part 6: Passenger lifts to be installed in residential
buildings -
Planning and selection
Ascenseurs et mon te- charge -
Partie 6: Ascenseurs ;j, installer dans /es immeubles ;i usage d’habitation - Crit&res de Mection
First edition - 1984-10-01
UDC 621.876.113
Ref. No. IS0 4190/6-1984 (E)
Descriptors :
lifts, installation, buildings, selection, characteristics.
Price based on 8 pages
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 4190/6 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 178, Lifts, escalators, passenger conveyors.
0 International Organization for Standardization, 1984
Printed in Switzerland
IS0 4190/6-1984 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Lifts and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) -
Part 6: Passenger lifts to be installed in residential
buildings - Planning and selection
1 Scope and field of application 32 . interval at the main floor: The average time, at the
main floor, between two consecutive departures of a car.
This part of IS0 4190 lays down rules relating to the planning
and selection of lift installations for use in residential buildings,
3.3 handling capacity (of a lift or of a group of lifts):
in order to ensure adequate service.
Percentage of the building population that the lift or the group
of lifts can transport within a given period of time.
It permits, in particular, the number of lifts and their main
characteristics to be defined at the very beginning of building
design.
3.4 theoretical time of travel: Theoretical time for the car
to make the full journey between the two extreme levels (travel
Three quality levels are specified for the lift service, based on
divided by the rated speed).
60 s, 80 s and 100 s intervals at the main floor, and designated
as follows :
3.5 up-peak (incoming traffic): Period of the day during
which the lifts are used exclusively for the transportation of per-
- programme 60;
sons from the main floor to upper floors.
- programme 80;
- programme 100.
4 General rules
This part of IS0 4190 is applicable to standardized lifts of
class I for installation in residential buildings.
4.1 Number of lifts and their characteristics
2 References
It is recommended that lift installations be provided in residen-
tial buildings having more than three levels above the main floor
IS0 419011, Passenger lift installations - Part 7: Lifts of
or if the distance between the main floor and the floor of the
classes I, /I and I//.
highest apartment is greater than 8 m.
IS0 419015, Passenger lifts and service lifts - Part 5: Control
The number of lifts and their characteristics should be deter-
devices, signals and additional fittings.
mined using the diagrams given in annexes A to F. These
diagrams have been elaborated on the basis of the following
criteria and those given in tables 1, 2 and 3:
3 Definitions
a) period of day: up-peak (incoming traffic);
For the purpose of this part of IS0 4190, the definitions given in
IS0 4190/l and IS0 4190/5, together with the following, ap-
b) if only one lift is planned, its rated load has to be at least
PlY-
630 kg and its rated speed at least 0,63 m/s (see IS0 4190/l,
subclause 3.2.2);
31 main floor: Level to which pedestrians normally have
access from street level. c) in each group of lifts:
-
the rated speed of all lifts has to be at least 1,OO m/s,
If such access to the same lift exists at different levels, the main
floor is then the lowest level. - the rated load of at least one lif
...
International Standard
4190/6
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION.MEHo(nYHAPO~HAR OPfAHM3AL&lR l-l0 CTAHAAPTM3A~MM.ORGANlSATlON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Lifts and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) -
Part 6: Passenger lifts to be installed in residential
buildings -
Planning and selection
Ascenseurs et mon te- charge -
Partie 6: Ascenseurs ;j, installer dans /es immeubles ;i usage d’habitation - Crit&res de Mection
First edition - 1984-10-01
UDC 621.876.113
Ref. No. IS0 4190/6-1984 (E)
Descriptors :
lifts, installation, buildings, selection, characteristics.
Price based on 8 pages
Foreword
IS0 (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of
national standards bodies (IS0 member bodies). The work of preparing International
Standards is normally carried out through IS0 technical committees. Every member
body interested in a subject for which a technical committee has been established has
the right to be represented on that committee. International organizations, govern-
mental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
Draft International Standards adopted by the technical committees are circulated to
the member bodies for approval before their acceptance as International Standards by
the IS0 Council. They are approved in accordance with IS0 procedures requiring at
least 75 % approval by the member bodies voting.
International Standard IS0 4190/6 was prepared by Technical Committee
ISO/TC 178, Lifts, escalators, passenger conveyors.
0 International Organization for Standardization, 1984
Printed in Switzerland
IS0 4190/6-1984 (E)
INTERNATIONAL STANDARD
Lifts and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) -
Part 6: Passenger lifts to be installed in residential
buildings - Planning and selection
1 Scope and field of application 32 . interval at the main floor: The average time, at the
main floor, between two consecutive departures of a car.
This part of IS0 4190 lays down rules relating to the planning
and selection of lift installations for use in residential buildings,
3.3 handling capacity (of a lift or of a group of lifts):
in order to ensure adequate service.
Percentage of the building population that the lift or the group
of lifts can transport within a given period of time.
It permits, in particular, the number of lifts and their main
characteristics to be defined at the very beginning of building
design.
3.4 theoretical time of travel: Theoretical time for the car
to make the full journey between the two extreme levels (travel
Three quality levels are specified for the lift service, based on
divided by the rated speed).
60 s, 80 s and 100 s intervals at the main floor, and designated
as follows :
3.5 up-peak (incoming traffic): Period of the day during
which the lifts are used exclusively for the transportation of per-
- programme 60;
sons from the main floor to upper floors.
- programme 80;
- programme 100.
4 General rules
This part of IS0 4190 is applicable to standardized lifts of
class I for installation in residential buildings.
4.1 Number of lifts and their characteristics
2 References
It is recommended that lift installations be provided in residen-
tial buildings having more than three levels above the main floor
IS0 419011, Passenger lift installations - Part 7: Lifts of
or if the distance between the main floor and the floor of the
classes I, /I and I//.
highest apartment is greater than 8 m.
IS0 419015, Passenger lifts and service lifts - Part 5: Control
The number of lifts and their characteristics should be deter-
devices, signals and additional fittings.
mined using the diagrams given in annexes A to F. These
diagrams have been elaborated on the basis of the following
criteria and those given in tables 1, 2 and 3:
3 Definitions
a) period of day: up-peak (incoming traffic);
For the purpose of this part of IS0 4190, the definitions given in
IS0 4190/l and IS0 4190/5, together with the following, ap-
b) if only one lift is planned, its rated load has to be at least
PlY-
630 kg and its rated speed at least 0,63 m/s (see IS0 4190/l,
subclause 3.2.2);
31 main floor: Level to which pedestrians normally have
access from street level. c) in each group of lifts:
-
the rated speed of all lifts has to be at least 1,OO m/s,
If such access to the same lift exists at different levels, the main
floor is then the lowest level. - the rated load of at least one lif
...
Norme internationale 4190/6
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlEXC1YHAPO~HAR OPTAHM3AlJMR Il0 CTAHAAPTb43AL/MM.ORGANISAilON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Ascenseurs et monte-charge -
Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à
usage d’habitation - Critères de sélection
Lîfts and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) - Part 6: Passenger lifts to be ins talled in residen tial buildings -
Planning and selec tion
Première édition - 1984-10-01
Réf. no : ISO 4190/6-1984 (F)
CDU 621.876.113
Descripteurs : ascenseur, installation, bâtiment, sélection, caractéristique.
Prix basé sur 8 pages
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 4190/6 a été élaborée par le comité technique
I SO/TC 178, Ascenseurs, escaliers mécaniques et trottoirs roulants.
Organisation internationale de normalisation, 1984
Imprimé en Suisse
ISO 4190/6-1984 (F)
NORME INTERNATIONALE
Ascenseurs et monte-charge -
Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à
usage d’habitation - Critères de sélection
3.2 intervalle au niveau principal: Temps moyen qui
1 Objet et domaine d’application
s’écoule au niveau principal entre deux départs consécutifs
d’une cabine.
La présente partie de I’ISO 4190 fixe les régles concernant les
prévisions et le choix des ascenseurs pour les immeubles à
usage d’habitation, afin d’assurer un service satisfaisant.
3.3 capacité de transport (d’un ascenseur ou d’un groupe
d’ascenseurs) : Pourcentage de la population de l’immeuble que
Elle permet notamment de définir, dès le début de la concep-
l’ascenseur ou le groupe d’ascenseurs peut transporter pendant
tion du bâtiment, le nombre et les principales caractéristiques
une période déterminée.
des ascenseurs.
3.4 durée de parcours théorique: Temps théorique néces-
Elle prévoit trois degrés de qualité pour le service d’ascenseurs,
saire pour que la cabine effectue une course complète entre les
basés sur des intervalles, au niveau principal, de 60 s, 80 s et
deux niveaux extrêmes (course divisée par la vitesse nominale).
100 s et désignés comme suit:
3.5 pointe montée (arrivée des personnes): Période de la
- programme 60;
journée pendant laquelle les ascenseurs sont sollicités exclusi-
- programme 80;
vement pour la montée des personnes du niveau principal vers
les étages supérieurs.
- ,programme 100.
La présente partie de I’ISO 4190 est applicable aux ascenseurs
4 Règles générales
normalisés de la classe I à installer dans les immeubles à usage
d’habitation.
4.1 Nombre et caractéristiques des ascenseurs
II est recommandé de prévoir une installation d’ascenseurs dans
2 Références
les bâtiments d’habitation comportant plus de trois niveaux
au-dessus du niveau principal ou dont le plancher bas du loge-
ISO 419011, Installation d’ascenseurs - Partie 7: Ascenseurs
ment le plus haut est situé à plus de 8 m au-dessus du niveau
des classes 1, Il et Ill.
principal.
ISO 419015, Ascenseurs et monte-charge - Partie 5: Disposi-
Le nombre et les caractéristiques des ascenseurs à prévoir sont
tifs de commande et de signalisation et accessoires complé-
déterminés à l’aide des abaques donnés dans les annexes A à F.
men taires.
Les abaques ont été établis en tenant compte des critéres sui-
vants et des critères donnés dans les tableaux 1, 2 et 3:
3 Définitions
a) période de la journée: pointe montée (arrivée des per-
sonnes) ;
Dans le cadre de la présente partie de I’ISO 4190, les définitions
b) lorsqu’un seul ascenseur est prévu, la charge nominale
de I’ISO 4190/1 et de I’ISO 4190/5, ainsi que les définitions sui-
de celui-ci doit être au moins de 630 kg et la vitesse nomi-
vantes sont applicables.
nale doit être au moins de 0,63 m/s (voir ISO 4190/1, sous-
paragraphe 3.2.2);
c) dans chaque groupe d’ascenseurs:
niveau principal : Niveau auquel accèdent normalement
les piétons en venant du niveau de la rue.
- la vitesse nominale de tous les ascenseurs doit être
au moins de 1,0 m/s;
Lorsqu’un tel accès à un même ascenseur peut être effectué à
- la charge nominale d’au moins un ascenseur doit être
des niveaux différents, le niveau principal est celui situé au plus
de 1 000 kg.
bas.
ISO 4190/6-1984 (FI
Tableau 1 4.2 Disposition des ascenseurs
Les ascenseurs doivent de préférence être disposés côte à côte.
Durées, Programme
D’autres dispositions, telles que face a face ou en équerre, sont
S 60 80 100
beaucoup moins satisfaisantes car la circulation des usagers est
Intervalle maximal au niveau
pertub
...
Norme internationale 4190/6
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlEXC1YHAPO~HAR OPTAHM3AlJMR Il0 CTAHAAPTb43AL/MM.ORGANISAilON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Ascenseurs et monte-charge -
Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à
usage d’habitation - Critères de sélection
Lîfts and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) - Part 6: Passenger lifts to be ins talled in residen tial buildings -
Planning and selec tion
Première édition - 1984-10-01
Réf. no : ISO 4190/6-1984 (F)
CDU 621.876.113
Descripteurs : ascenseur, installation, bâtiment, sélection, caractéristique.
Prix basé sur 8 pages
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 4190/6 a été élaborée par le comité technique
I SO/TC 178, Ascenseurs, escaliers mécaniques et trottoirs roulants.
Organisation internationale de normalisation, 1984
Imprimé en Suisse
ISO 4190/6-1984 (F)
NORME INTERNATIONALE
Ascenseurs et monte-charge -
Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à
usage d’habitation - Critères de sélection
3.2 intervalle au niveau principal: Temps moyen qui
1 Objet et domaine d’application
s’écoule au niveau principal entre deux départs consécutifs
d’une cabine.
La présente partie de I’ISO 4190 fixe les régles concernant les
prévisions et le choix des ascenseurs pour les immeubles à
usage d’habitation, afin d’assurer un service satisfaisant.
3.3 capacité de transport (d’un ascenseur ou d’un groupe
d’ascenseurs) : Pourcentage de la population de l’immeuble que
Elle permet notamment de définir, dès le début de la concep-
l’ascenseur ou le groupe d’ascenseurs peut transporter pendant
tion du bâtiment, le nombre et les principales caractéristiques
une période déterminée.
des ascenseurs.
3.4 durée de parcours théorique: Temps théorique néces-
Elle prévoit trois degrés de qualité pour le service d’ascenseurs,
saire pour que la cabine effectue une course complète entre les
basés sur des intervalles, au niveau principal, de 60 s, 80 s et
deux niveaux extrêmes (course divisée par la vitesse nominale).
100 s et désignés comme suit:
3.5 pointe montée (arrivée des personnes): Période de la
- programme 60;
journée pendant laquelle les ascenseurs sont sollicités exclusi-
- programme 80;
vement pour la montée des personnes du niveau principal vers
les étages supérieurs.
- ,programme 100.
La présente partie de I’ISO 4190 est applicable aux ascenseurs
4 Règles générales
normalisés de la classe I à installer dans les immeubles à usage
d’habitation.
4.1 Nombre et caractéristiques des ascenseurs
II est recommandé de prévoir une installation d’ascenseurs dans
2 Références
les bâtiments d’habitation comportant plus de trois niveaux
au-dessus du niveau principal ou dont le plancher bas du loge-
ISO 419011, Installation d’ascenseurs - Partie 7: Ascenseurs
ment le plus haut est situé à plus de 8 m au-dessus du niveau
des classes 1, Il et Ill.
principal.
ISO 419015, Ascenseurs et monte-charge - Partie 5: Disposi-
Le nombre et les caractéristiques des ascenseurs à prévoir sont
tifs de commande et de signalisation et accessoires complé-
déterminés à l’aide des abaques donnés dans les annexes A à F.
men taires.
Les abaques ont été établis en tenant compte des critéres sui-
vants et des critères donnés dans les tableaux 1, 2 et 3:
3 Définitions
a) période de la journée: pointe montée (arrivée des per-
sonnes) ;
Dans le cadre de la présente partie de I’ISO 4190, les définitions
b) lorsqu’un seul ascenseur est prévu, la charge nominale
de I’ISO 4190/1 et de I’ISO 4190/5, ainsi que les définitions sui-
de celui-ci doit être au moins de 630 kg et la vitesse nomi-
vantes sont applicables.
nale doit être au moins de 0,63 m/s (voir ISO 4190/1, sous-
paragraphe 3.2.2);
c) dans chaque groupe d’ascenseurs:
niveau principal : Niveau auquel accèdent normalement
les piétons en venant du niveau de la rue.
- la vitesse nominale de tous les ascenseurs doit être
au moins de 1,0 m/s;
Lorsqu’un tel accès à un même ascenseur peut être effectué à
- la charge nominale d’au moins un ascenseur doit être
des niveaux différents, le niveau principal est celui situé au plus
de 1 000 kg.
bas.
ISO 4190/6-1984 (FI
Tableau 1 4.2 Disposition des ascenseurs
Les ascenseurs doivent de préférence être disposés côte à côte.
Durées, Programme
D’autres dispositions, telles que face a face ou en équerre, sont
S 60 80 100
beaucoup moins satisfaisantes car la circulation des usagers est
Intervalle maximal au niveau
pertub
...
Norme internationale 4190/6
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATIONWlEXC1YHAPO~HAR OPTAHM3AlJMR Il0 CTAHAAPTb43AL/MM.ORGANISAilON INTERNATIONALE DE NORMALISATION
Ascenseurs et monte-charge -
Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à
usage d’habitation - Critères de sélection
Lîfts and service lifts (USA: elevators and dumbwaiters) - Part 6: Passenger lifts to be ins talled in residen tial buildings -
Planning and selec tion
Première édition - 1984-10-01
Réf. no : ISO 4190/6-1984 (F)
CDU 621.876.113
Descripteurs : ascenseur, installation, bâtiment, sélection, caractéristique.
Prix basé sur 8 pages
Avant-propos
L’ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale
d’organismes nationaux de normalisation (comités membres de I’ISO). L’élaboration
des Normes internationales est confiée aux comités techniques de I’ISO. Chaque
comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du comité technique
créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non gouverne-
mentales, en liaison avec I’ISO, participent également aux travaux.
Les projets de Normes internationales adoptés par les comités techniques sont soumis
aux comités membres pour approbation, avant leur acceptation comme Normes inter-
nationales par le Conseil de I’ISO. Les Normes internationales sont approuvées confor-
mément aux procédures de I’ISO qui requiérent l’approbation de 75 % au moins des
comités membres votants.
La Norme internationale ISO 4190/6 a été élaborée par le comité technique
I SO/TC 178, Ascenseurs, escaliers mécaniques et trottoirs roulants.
Organisation internationale de normalisation, 1984
Imprimé en Suisse
ISO 4190/6-1984 (F)
NORME INTERNATIONALE
Ascenseurs et monte-charge -
Partie 6: Ascenseurs à installer dans les immeubles à
usage d’habitation - Critères de sélection
3.2 intervalle au niveau principal: Temps moyen qui
1 Objet et domaine d’application
s’écoule au niveau principal entre deux départs consécutifs
d’une cabine.
La présente partie de I’ISO 4190 fixe les régles concernant les
prévisions et le choix des ascenseurs pour les immeubles à
usage d’habitation, afin d’assurer un service satisfaisant.
3.3 capacité de transport (d’un ascenseur ou d’un groupe
d’ascenseurs) : Pourcentage de la population de l’immeuble que
Elle permet notamment de définir, dès le début de la concep-
l’ascenseur ou le groupe d’ascenseurs peut transporter pendant
tion du bâtiment, le nombre et les principales caractéristiques
une période déterminée.
des ascenseurs.
3.4 durée de parcours théorique: Temps théorique néces-
Elle prévoit trois degrés de qualité pour le service d’ascenseurs,
saire pour que la cabine effectue une course complète entre les
basés sur des intervalles, au niveau principal, de 60 s, 80 s et
deux niveaux extrêmes (course divisée par la vitesse nominale).
100 s et désignés comme suit:
3.5 pointe montée (arrivée des personnes): Période de la
- programme 60;
journée pendant laquelle les ascenseurs sont sollicités exclusi-
- programme 80;
vement pour la montée des personnes du niveau principal vers
les étages supérieurs.
- ,programme 100.
La présente partie de I’ISO 4190 est applicable aux ascenseurs
4 Règles générales
normalisés de la classe I à installer dans les immeubles à usage
d’habitation.
4.1 Nombre et caractéristiques des ascenseurs
II est recommandé de prévoir une installation d’ascenseurs dans
2 Références
les bâtiments d’habitation comportant plus de trois niveaux
au-dessus du niveau principal ou dont le plancher bas du loge-
ISO 419011, Installation d’ascenseurs - Partie 7: Ascenseurs
ment le plus haut est situé à plus de 8 m au-dessus du niveau
des classes 1, Il et Ill.
principal.
ISO 419015, Ascenseurs et monte-charge - Partie 5: Disposi-
Le nombre et les caractéristiques des ascenseurs à prévoir sont
tifs de commande et de signalisation et accessoires complé-
déterminés à l’aide des abaques donnés dans les annexes A à F.
men taires.
Les abaques ont été établis en tenant compte des critéres sui-
vants et des critères donnés dans les tableaux 1, 2 et 3:
3 Définitions
a) période de la journée: pointe montée (arrivée des per-
sonnes) ;
Dans le cadre de la présente partie de I’ISO 4190, les définitions
b) lorsqu’un seul ascenseur est prévu, la charge nominale
de I’ISO 4190/1 et de I’ISO 4190/5, ainsi que les définitions sui-
de celui-ci doit être au moins de 630 kg et la vitesse nomi-
vantes sont applicables.
nale doit être au moins de 0,63 m/s (voir ISO 4190/1, sous-
paragraphe 3.2.2);
c) dans chaque groupe d’ascenseurs:
niveau principal : Niveau auquel accèdent normalement
les piétons en venant du niveau de la rue.
- la vitesse nominale de tous les ascenseurs doit être
au moins de 1,0 m/s;
Lorsqu’un tel accès à un même ascenseur peut être effectué à
- la charge nominale d’au moins un ascenseur doit être
des niveaux différents, le niveau principal est celui situé au plus
de 1 000 kg.
bas.
ISO 4190/6-1984 (FI
Tableau 1 4.2 Disposition des ascenseurs
Les ascenseurs doivent de préférence être disposés côte à côte.
Durées, Programme
D’autres dispositions, telles que face a face ou en équerre, sont
S 60 80 100
beaucoup moins satisfaisantes car la circulation des usagers est
Intervalle maximal au niveau
pertub
...