ISO 22074-2:2021

INTERNATIONAL ISO
STANDARD 22074-2
First edition
2021-03
Railway infrastructure — Rail
fastening systems —
Part 2:
Test method for longitudinal rail
restraint
Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail —
Partie 2: Méthode d'essai pour la détermination de résistance
longitudinale au glissement
Reference number
©
ISO 2021
© ISO 2021
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting
on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address
below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2021 – All rights reserved

Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Symbols . 1
5 Principle . 2
6 Apparatus . 2
7 Test specimens. 2
7.1 Rail support . 2
7.2 Fastening . 3
8 Procedure. 3
8.1 Test temperature . 3
8.2 Preparation for test . 3
8.3 Loading . 4
8.3.1 Longitudinal rail restraint . 4
8.3.2 Longitudinal stiffness . 4
8.3.3 Parameters for track-bridge interaction calculations . 5
8.4 Calculation . 5
8.4.1 Longitudinal rail restraint . 5
8.4.2 Longitudinal stiffness . 5
8.4.3 Parameters for track-bridge interaction calculations . 5
8.5 Visual inspection . 6
9 Test report . 6
Bibliography . 7
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/ directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/ patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www .iso .org/
iso/ foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 269, Railway applications, Subcommittee
SC 1, Infrastructure.
A list of all parts in the ISO 22074 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/ members .html.
iv © ISO 2021 – All rights reserved

INTERNATIONAL STANDARD ISO 22074-2:2021(E)
Railway infrastructure — Rail fastening systems —
Part 2:
Test method for longitudinal rail restraint
1 Scope
This document specifies the laboratory test procedure to determine:
a) the maximum longitudinal force that can be applied to a rail, secured to a sleeper, bearer or
element of ballastless track by a rail fastening assembly, without non-elastic displacement of the
rail occurring, or the longitudinal stiffness at a specified longitudinal displacement of a specimen
of embedded rail with an adhesive fastening system, and for any type of fastening;
b) the shear displacement and slip data required for track-bridge interaction calculations.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 22074-1, Railway infrastructure — Rail fastening systems — Part 1: Vocabulary
ISO 7500-1:2018, Metallic materials — Calibration and verification of static uniaxial testing machines —
Part 1: Tension/compression testing machines — Calibration and verification of the force-measuring system
ISO 9513:2012, Metallic materials — Calibration of extensometer systems used in uniaxial testing
3 Terms and definitions
For the purposes of this document, the terms and definitions given in ISO 22074-1 apply.
ISO and IEC maintain terminological databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at http:// www .electropedia .org/
4 Symbols
Symbol Description Unit
D maximum longitudinal displacement of rail during each cycle of loading mm
D residual longitu
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 22074-2
Première édition
2021-03
Infrastructure ferroviaire — Systèmes
de fixation du rail —
Partie 2:
Méthode d'essai pour la
détermination de résistance
longitudinale au glissement
Railway infrastructure — Rail fastening systems —
Part 2: Test method for longitudinal rail restraint
Numéro de référence
©
ISO 2021
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2021
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2021 – Tous droits réservés

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles et termes abrégés . 2
5 Principe . 2
6 Appareillage . 2
7 Échantillons d’essai . 3
7.1 Support de rail . 3
7.2 Système de fixation . 3
8 Méthode . 3
8.1 Température d’essai . 3
8.2 Préparation de l’essai . 3
8.3 Chargement . 4
8.3.1 Résistance longitudinale au glissement . 4
8.3.2 Raideur longitudinale . 5
8.3.3 Paramètres pour le calcul des interactions voie-pont . 5
8.4 Calcul . 6
8.4.1 Résistance longitudinale au glissement . 6
8.4.2 Raideur longitudinale . 6
8.4.3 Paramètres pour le calcul des interactions voie-pont . 6
8.5 Inspection visuelle . 6
9 Rapport d’essai . 6
Bibliographie . 8
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 269, Applications ferroviaires, sous-
comité SC 1, Infrastructure.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 22074 se trouve sur le site web de l’ISO.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
iv © ISO 2021 – Tous droits réservés

NORME INTERNATIONALE ISO 22074-2:2021(F)
Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail —
Partie 2:
Méthode d'essai pour la détermination de résistance
longitudinale au glissement
1 Domaine d'application
Le présent document spécifie la procédure de l’essai au laboratoire pour déterminer:
a) l’effort longitudinal maximal qui peut être appliquée à un rail, fixé à une traverse, un support ou un
élément de la voie sans ballast par un système de fixation du rail, sans qu'il y ait déplacement non
élastique du rail, ou la raideur longitudinale à un déplacement longitudinal spécifié d'un spécimen
de rail enrobé avec un système de fixation adhésif, et, pour tout type de fixation;
b) les données de déplacement en cisaillement et de glissement requises pour les calculs d'interaction
rail-pont.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 7500-1:2018, Matériaux métalliques — Étalonnage et vérification des machines pour essais statiques
uniaxiaux — Partie 1: Machines d'essai de traction/compression — Étalonnage et vérification du système
de mesure de force
ISO 9513:2012, Matériaux métalliques — Étalonnage des chaînes extensométriques utilisées lors d'essais
uniaxiaux
ISO 22074-1, Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail — Partie 1: Vocabulaire
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 22074-1 s'appliquent.
L'ISO et l'IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l'adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l'adresse http:// www .electropedia .org/
4 Symboles et termes abrégés
Symbole Description Unité
D déplacement longitudinal maximal du rail pendant chaque cycle de chargement mm
D déplacement longitudinal résiduel du rail après enlèvement de la charge mm
D déplacement longitudinal élastique du rail avant glissement mm
D déplacement longitudinal maximal du rail enrobé avec système de fixation adhésif mm
r
F charge axiale maximale sur le r
...

NORME ISO
INTERNATIONALE 22074-2
Première édition
2021-03
Infrastructure ferroviaire — Systèmes
de fixation du rail —
Partie 2:
Méthode d'essai pour la
détermination de résistance
longitudinale au glissement
Railway infrastructure — Rail fastening systems —
Part 2: Test method for longitudinal rail restraint
Numéro de référence
©
ISO 2021
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2021
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2021 – Tous droits réservés

Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Symboles et termes abrégés . 2
5 Principe . 2
6 Appareillage . 2
7 Échantillons d’essai . 3
7.1 Support de rail . 3
7.2 Système de fixation . 3
8 Méthode . 3
8.1 Température d’essai . 3
8.2 Préparation de l’essai . 3
8.3 Chargement . 4
8.3.1 Résistance longitudinale au glissement . 4
8.3.2 Raideur longitudinale . 5
8.3.3 Paramètres pour le calcul des interactions voie-pont . 5
8.4 Calcul . 6
8.4.1 Résistance longitudinale au glissement . 6
8.4.2 Raideur longitudinale . 6
8.4.3 Paramètres pour le calcul des interactions voie-pont . 6
8.5 Inspection visuelle . 6
9 Rapport d’essai . 6
Bibliographie . 8
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/ directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/ brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www .iso .org/ avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 269, Applications ferroviaires, sous-
comité SC 1, Infrastructure.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 22074 se trouve sur le site web de l’ISO.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/ fr/ members .html.
iv © ISO 2021 – Tous droits réservés

NORME INTERNATIONALE ISO 22074-2:2021(F)
Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail —
Partie 2:
Méthode d'essai pour la détermination de résistance
longitudinale au glissement
1 Domaine d'application
Le présent document spécifie la procédure de l’essai au laboratoire pour déterminer:
a) l’effort longitudinal maximal qui peut être appliquée à un rail, fixé à une traverse, un support ou un
élément de la voie sans ballast par un système de fixation du rail, sans qu'il y ait déplacement non
élastique du rail, ou la raideur longitudinale à un déplacement longitudinal spécifié d'un spécimen
de rail enrobé avec un système de fixation adhésif, et, pour tout type de fixation;
b) les données de déplacement en cisaillement et de glissement requises pour les calculs d'interaction
rail-pont.
2 Références normatives
Les documents suivants sont cités dans le texte de sorte qu’ils constituent, pour tout ou partie de leur
contenu, des exigences du présent document. Pour les références datées, seule l’édition citée s’applique.
Pour les références non datées, la dernière édition du document de référence s'applique (y compris les
éventuels amendements).
ISO 7500-1:2018, Matériaux métalliques — Étalonnage et vérification des machines pour essais statiques
uniaxiaux — Partie 1: Machines d'essai de traction/compression — Étalonnage et vérification du système
de mesure de force
ISO 9513:2012, Matériaux métalliques — Étalonnage des chaînes extensométriques utilisées lors d'essais
uniaxiaux
ISO 22074-1, Infrastructure ferroviaire — Systèmes de fixation du rail — Partie 1: Vocabulaire
3 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions donnés dans l’ISO 22074-1 s'appliquent.
L'ISO et l'IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l'adresse https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l'adresse http:// www .electropedia .org/
4 Symboles et termes abrégés
Symbole Description Unité
D déplacement longitudinal maximal du rail pendant chaque cycle de chargement mm
D déplacement longitudinal résiduel du rail après enlèvement de la charge mm
D déplacement longitudinal élastique du rail avant glissement mm
D déplacement longitudinal maximal du rail enrobé avec système de fixation adhésif mm
r
F charge axiale maximale sur le r
...