Intelligent transport systems — Automatic vehicle and equipment identification — Interfaces — Amendment 1

Systèmes intelligents de transport — Identification automatique des véhicules et de leurs équipements — Interfaces — Amendement 1

General Information

Status
Published
Publication Date
04-Feb-2019
Current Stage
6060 - International Standard published
Start Date
05-Feb-2019
Due Date
07-Aug-2018
Completion Date
07-Aug-2018

Relations

Effective Date
12-Feb-2026
Effective Date
06-Jun-2022
Effective Date
04-Dec-2021

Overview

ISO 17264:2009/Amd 1:2019 is an amendment to the international standard focused on intelligent transport systems (ITS), specifically addressing automatic vehicle and equipment identification (AVI/AEI) interfaces. Prepared by ISO Technical Committee 204, this amendment brings critical clarifications and technical corrections to support seamless identification processes and interoperability between systems. By refining interface definitions and data structures, this amendment enhances communication and data exchange in modern intelligent transport solutions.

Key Topics

  • AVI/AEI Interface Updates: Defines standardized interfaces for automatic vehicle and equipment identification, crucial for interoperability among ITS components.
  • Data Structure Clarifications: Introduces precise rules for unique Electronic Identifiers (EID) within On-Board Equipment (OBE) and details container types for attribute handling.
  • Initialization Process Adjustments: Specifies new conditions under which service primitives, such as "Initialization", are required during transactions-improving flexibility and security.
  • Parameter and Attribute Handling: Clarifies requirements for when and how parameters are transmitted, optimizing communication efficiency in AVI/AEI applications.
  • ASN.1 Encoding Revisions: Updates to the use and import of Abstract Syntax Notation One (ASN.1) modules, supporting consistent data exchange and coding across international platforms.
  • Attribute Structure Enhancement: Introduces new recommendations and corrections to the list and use of standardized attributes, promoting data completeness and integrity.
  • Interoperability with Related Standards: Emphasizes compliance with other key ITS standards, including ISO 14816 and ISO 19061, facilitating broader, cross-system compatibility.

Applications

Implementing ISO 17264:2009/Amd 1:2019 offers significant practical benefits across a broad range of intelligent transportation scenarios:

  • Electronic Toll Collection (ETC): Ensures robust identification and management of vehicles for automated fee processing, supporting both roadside infrastructure and on-board devices.
  • Fleet and Asset Management: Enhances tracking and management of commercial and public vehicle fleets through standardized data interchange and unique identifiers.
  • Access Control: Supports secure and interoperable entry systems for controlled zones such as parking facilities, restricted highways, or transport depots.
  • Intermodal Transport: Promotes smooth handover and identification of vehicles and equipment across different modes of transport, vital for logistics and supply chain efficiency.
  • National and Cross-Border Vehicle Registration: Assists authorities in managing electronic vehicle records, facilitating compliance, enforcement, and cross-border interoperability.

Related Standards

ISO 17264:2009/Amd 1:2019 is closely related to other international standards for intelligent transport systems:

  • ISO 17264:2009 - The base standard for AVI/AEI interfaces within ITS, establishing fundamental requirements.
  • ISO 14816 - Vehicle data structure and coding methods for vehicle identification, referenced for attribute definitions.
  • ISO 19061 - Defines interoperable application profiles for AVI/AEI and electronic registration using short-range communication.
  • ISO 24534-3 and 24534-4 - Pertains to electronic registration identification vehicles’ data modules and transaction protocols.
  • ISO/IEC 8824-1 - Specifies ASN.1 for standardized data representation and transmission.

By aligning with these standards, organizations ensure the development of futureproof ITS technologies that are globally interoperable, secure, and reliable.


Keywords: intelligent transport systems, automatic vehicle identification, AVI/AEI interfaces, ISO 17264, ASN.1 encoding, vehicle data standards, electronic toll collection, fleet management, transport interoperability, ISO 14816, ISO 19061, ITS standards.

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ISO 17264:2009/Amd 1:2019 - Intelligent transport systems — Automatic vehicle and equipment identification — Interfaces — Amendment 1 Released:2/5/2019

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ISO 17264:2009/Amd 1:2019 - Systemes intelligents de transport — Identification automatique des véhicules et de leurs équipements — Interfaces — Amendement 1 Released:3/19/2019

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Frequently Asked Questions

ISO 17264:2009/Amd 1:2019 is a standard published by the International Organization for Standardization (ISO). Its full title is "Intelligent transport systems — Automatic vehicle and equipment identification — Interfaces — Amendment 1". This standard covers: Intelligent transport systems — Automatic vehicle and equipment identification — Interfaces — Amendment 1

Intelligent transport systems — Automatic vehicle and equipment identification — Interfaces — Amendment 1

ISO 17264:2009/Amd 1:2019 is classified under the following ICS (International Classification for Standards) categories: 03.220.20 - Road transport; 35.240.60 - IT applications in transport. The ICS classification helps identify the subject area and facilitates finding related standards.

ISO 17264:2009/Amd 1:2019 has the following relationships with other standards: It is inter standard links to EN ISO 17264:2009/A1:2019, ISO 5838-1:2013, ISO 17264:2009. Understanding these relationships helps ensure you are using the most current and applicable version of the standard.

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Standards Content (Sample)


INTERNATIONAL ISO
STANDARD 17264
First edition
2009-11-15
AMENDMENT 1
2019-02
Intelligent transport systems —
Automatic vehicle and equipment
identification — Interfaces
AMENDMENT 1
Systèmes intelligents de transport — Identification automatique des
véhicules et de leurs équipements — Interfaces
AMENDEMENT 1
Reference number
ISO 17264:2009/Amd.1:2019(E)
©
ISO 2019
ISO 17264:2009/Amd.1:2019(E)
© ISO 2019
All rights reserved. Unless otherwise specified, or required in the context of its implementation, no part of this publication may
be reproduced or utilized otherwise in any form or by any means, electronic or mechanical, including photocopying, or posting
on the internet or an intranet, without prior written permission. Permission can be requested from either ISO at the address
below or ISO’s member body in the country of the requester.
ISO copyright office
CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii © ISO 2019 – All rights reserved

ISO 17264:2009/Amd.1:2019(E)
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www .iso .org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www .iso .org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see www .iso
.org/iso/foreword .html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 204, Intelligent transport systems.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www .iso .org/members .html.
ISO 17264:2009/Amd.1:2019(E)
Intelligent transport systems — Automatic vehicle and
equipment identification — Interfaces
AMENDMENT 1
Page 5, Table 1
For the service primitive "Initialization", replace the required feature during transaction
"Optional"
by
"Conditional"
Page 5, Table 2
For the service primitive "Initialization", replace the required feature during transaction
"Optional"
by
"Conditional"
Page 6, A.2.2
Replace the two list items with:
— EID shall not be transmitted in the BST related to the AVI/AI application;
— no Parameter shall be transmitted in the BST related to the AVI/AEI application.

Page 6, A.2.3
Replace
"Each AVI/AEI application and corresponding contract shall"
by
"Each AVI/AEI application, and if applicable corresponding contract, shall"

Page 7, A.2.3
nd
Replace in 2 list item:
"the EID value may be unique"
by
ISO 17264:2009/Amd.1:2019(E)
"the EID value shall be unique"

Page 7, A.2.3
nd
Replace the 2 list item by
— the EID value shall be unique within the OBE throughout the complete DSRC session, and may be
logically associated with the corresponding, e.g. “AVI-ContextMark” contained in the “Parameter”;

Page 7, A.2.3
rd
Replace the 3 list item by
— the “Parameter” shall be of Container CHOICE type OCTET STRING and shall comprise the “AVI-
ContextMark” as defined below, and may also be configured to carry additional data types in
accordance with the value of aVIProfile in the AVI-ContextMark.

Page 7, A.2.3
Replace the definition of AVI-ContextMark by
AVI-ContextMark ::= SEQUENCE {
aVIProfile        AVIProfile,
profileVersion    INTEGER(0.255) -- Version control can be added
}
AVIProfile ::= INTEGER {
attributeInTransactionPhaseOnly   (0),
iso14816CS1AttrPointer            (1), --CS1 appended in VST
iso14816CS2AttrPointer            (2), --CS2 appended in VST
iso14816CS3AttrPointer            (3), --CS3 appended in VST
iso14816CS4AttrPointer            (4), --CS4 appended in VST
iso14816CS5AttrPointer            (5), --CS5 appended in VST
iso14816CS6AttrPointer            (6), --CS6 appended in VST
iso14816CS7AttrPointer            (7), --CS7 appended in VST
iso14816CS8AttrPointer            (8), --CS8 appended in VST
--   reservedforFutureISOUse1  (9),
--   reservedforFutureISOUse2  (10),
--   reservedforFutureISOUse3  (11),
enIso19061                        (12) -- VST according to EN ISO 19061
--   reservedforFutureISOUse5  (13),
--   reservedforFutureISOUse6  (14),
--   reservedforFutureISOUse7  (15),
--   reservedforFutureISOUse8  (16),
--   reservedforFutureISOUse9  (17),
--   private18To65535  (18)
} (0.65535) --Private profiles

Page 7
Replace paragraph above NOTE 1 by:
The value of aVIProfile determines which data type is concatenated to the AVI-ContextMark in the
VST “Parameter”. The data type corresponds to an AVI attribute but does not included its attribute
Id or container type.
Page 7
2 © ISO 2019 – All rights reserved

ISO 17264:2009/Amd.1:2019(E)
Replace NOTE 1 by
NOTE 1 If the aVIProfile value is set to the values 1 to 8, ISO 14816 data types are included in the VST, if
aVIProfile value is set to 0, the attributes are sent in the data exchange phase. If the value of aVIProfile is set to
12, the OBE is compliant to the definition of the ApplicationContextMark of ISO 19061.

Page 8,Definition of VST
Replace AVIProfile by aVIProfile.

Page 8, Definition of VST
Delete the sentence above NOTE 3.

Page 10, Table A.1
Replace
EuTwoOrThreeWheelCategory
by
EuTwoOrThreeWheelCategory
(=EuVehicleCategoryL)
Page 11
Add below NOTE 2:
NOTE 3 Some of the attributes are elements of other attributes.
It is recommended not to use attribute 14 "Position" stand-alone.
NOTE 4 Attribute 31 "OfficialVehcileTestData" and other potentially large attributes require profiling.
Profiling is not specified in this document.
Page 11, A.5
Replace the whole clause by
The AVI/AEI data types and associated coding related to the AVI/AEI action parameters, response
parameters and attributes, are defined using the “Abstract Syntax Notation One” (ASN.1) technique
according to ISO/IEC 8824-1:
— AVIAEINumberingAndDataStructures is ISO 14816;
— AVIAEIIntermodalNumberingAndDataStructures is ISO 17262;
— ElectronicRegistrationIdentificationVehicleDataModule is ISO 24534-3;
— ElectronicRegistrationIdentificationTransactionsModule is ISO 24534-4;
— EriSecretKeyTransactionsModule is ISO 24534-55.
In case the ASN.1 specification of AVIAEIDSRCInterfaceModule given in this Annex is not compliant
with illustrations or specifications provided elsewhere in this document, the specifications given in
this Annex shall prevail.
ISO 17264:2009/Amd.1:2019(E)
The ASN.1 moduleAVIAEIDSRCInterfaceModule contained in this Annex will be published on http:
//standards .iso .org/iso/17264.
In all definitions
fill   BIT STRING (SIZE(x))
each bit of the BIT STRING shall be set to the value '0'b.
AVIAEIDSRCInterfaceModule {iso (1) standard(0)
...


NORME ISO
INTERNATIONALE 17264
Première édition
2009-11-15
AMENDEMENT 1
2019-02
Systèmes intelligents de transport —
Identification automatique des
véhicules et de leurs équipements —
Interfaces
AMENDEMENT 1
Intelligent transport systems — Automatic vehicle and equipment
identification — Interfaces
AMENDMENT 1
Numéro de référence
ISO 17264:2009/Amd.1:2019(F)
©
ISO 2019
ISO 17264:2009/Amd.1:2019(F)
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2019
Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvre, aucune partie de cette
publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique,
y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
Fax: +41 22 749 09 47
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii © ISO 2019 – Tous droits réservés

ISO 17264:2009/Amd.1:2019(F)
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www
.iso .org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www .iso .org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www .iso .org/iso/fr/avant -propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 204, Systèmes intelligents de
transport.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www .iso .org/fr/members .html.
ISO 17264:2009/Amd.1:2019(F)
Systèmes intelligents de transport — Identification
automatique des véhicules et de leurs équipements —
Interfaces
AMENDEMENT 1
Page 5 Tableau 1
Pour la primitive de service «Initialisation», remplacez la fonctionnalité requise lors de la transaction
«Facultative»
par
«Conditionnelle»
Page 5 Tableau 2
Pour la primitive de service «Initialisation», remplacez la fonctionnalité requise lors de la transaction
«Facultative»
par
«Conditionnelle»
Page 6, A.2.2
Remplacez les deux derniers tirets de la liste par:
— l’EID ne doit pas être transmis dans la table BST relative à l’application IAV/IA;
— aucun composant «Parameter» ne doit être transmis dans la table BST relative à l’application IAV/IAE.
Page 6, A.2.3
Remplacez
«Chaque application IAV/IAE et le contrat correspondant doivent»
par
«Chaque application IAV/IAE et le contrat correspondant le cas échéant, doivent»

Page 7, A.2.3
ème
Remplacez, dans le 2 tiret
«la valeur EID peut être unique»
ISO 17264:2009/Amd.1:2019(F)
par
«la valeur EID doit être unique»

Page 7, A.2.3
ème
Remplacez le 2 tiret par
— la valeur EID doit être unique sur l’OBE tout au long de la session DSRC complète et elle peut être
logiquement associée, par exemple, à la marque «AVI-ContextMark» correspondante contenue dans
le composant «Parameter»;
Page 7, A.2.3
ème
Remplacez le 3 tiret par
— le composant «Parameter» doit être du type Container CHOICE OCTET STRING et doit comprendre
la marque «AVI-ContextMark», selon la définition ci-dessous; il peut également être configuré pour
transporter des types de données supplémentaires conformément à la valeur d’aVIProfile dans la
marque AVI-ContextMark.
Page 7, A.2.3
Remplacez la définition d’AVI-ContextMark par
AVI-ContextMark::= SEQUENCE {
aVIProfile        AVIProfile,
profileVersion    INTEGER(0.255) -- Le contrôle de version peut être ajouté
}
AVIProfile::= INTEGER {
attributeInTransactionPhaseOnly   (0),
iso14816CS1AttrPointer            (1), --CS1 ajouté à la table VST
iso14816CS2AttrPointer            (2), --CS2 ajouté à la table VST
iso14816CS3AttrPointer            (3), --CS3 ajouté à la table VST
iso14816CS4AttrPointer            (4), --CS4 ajouté à la table VST
iso14816CS5AttrPointer            (5), --CS5 ajouté à la table VST
iso14816CS6AttrPointer            (6), --CS6 ajouté à la table VST
iso14816CS7AttrPointer            (7), --CS7 ajouté à la table VST
iso14816CS8AttrPointer            (8), --CS8 ajouté à la table VST
--   reservedforFutureISOUse1   (9),
--   reservedforFutureISOUse2   (10),
--   reservedforFutureISOUse3   (11),
enIso19061                        (12) -- Table VST selon EN ISO 19061
--   reservedforFutureISOUse5   (13),
--   reservedforFutureISOUse6   (14),
--   reservedforFutureISOUse7   (15),
--   reservedforFutureISOUse8   (16),
--   reservedforFutureISOUse9   (17),
--   private18To65535   (18)
} (0.65535) --Profils privés
Page 7
Remplacez le paragraphe au-dessus de la NOTE 1 par:
La valeur aVIProfile détermine le type de données concaténé à la marque «AVI-ContextMark» dans
le composant «Parameter» de la table VST. Le type de données correspond à un attribut IAV mais
n’inclut pas son Id d’attribut ou son type de conteneur.
2 © ISO 2019 – Tous droits réservés

ISO 17264:2009/Amd.1:2019(F)
Page 7
Remplacez la NOTE 1 par
NOTE 1 Si la valeur aVIProfile est comprise entre 1 et 8, les types de données ISO 14816 sont inclus dans la
table VST; si la valeur aVIProfile est fixée à 0, les attributs sont transmis lors de la phase d’échange de données. Si
la valeur aVIProfile est fixée à 12, l’OBE est conforme à la définition de la marque ApplicationContextMark selon
l’EN ISO 19061.
Page 8, Définition d’une table VST
Remplacez AVIProfile par aVIProfile.

Page 8, Définition d’une table VST
Supprimez la phrase précédant la NOTE 3.

Page 10, Tableau A.1
Remplacez
EuTwoOrThreeWheelCategory
par
EuTwoOrThreeWheelCategory
(=EuVehicleCategoryL)
Page 11
Ajoutez sous la NOTE 2:
NOTE 3 Certains attributs sont des éléments d’autres attributs.
NOTE 4 Il est recommandé de ne pas utiliser l’attribut 14 «Position» seul.
NOTE 5 L’attribut 31 «OfficialVehicleTestData» et d’autres attributs potentiellement grands nécessitent un
profil. La présente Norme internationale n’aborde pas les aspects relatifs aux profils.

Page 11, clause A.5
Remplacez l’ensemble de la clause par
Les types de données IAV/IAE et la programmation associée aux paramètres d’action, aux paramètres
de réponse et aux attributs IAV/IAE sont définis à l’aide de la technique «Notation de syntaxe abstraite
numéro un» (ASN.1) selon l’ISO/CEI 8824-1:
— AVIAEINumberingAndDataStructures correspond à l’ISO14816
— AVIAEIIntermodalNumberingAndDataStructures correspond à l’ISO17262
— ElectronicRegistrationIdentificationVehicleDataModule correspond à l’ISO24534 Partie 3
— ElectronicRegistrationIdentificationTransactionsModule correspond à l’ISO24534 Partie 4
— EriSecretKeyTransactionsModule correspond à l’ISO24534 Partie 5
ISO 17264:2009/Amd.1:2019(F)
Si les spécifications A
...

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