Series 1 freight containers — Handling and securing

ISO 3874:2017 specifies the methods of handling and securing series 1 freight containers built and tested to comply with ISO 1496 (all parts). Methods of handling and securing are described for both loaded and empty containers. The conditions for lifting different types of loaded and empty containers are laid down in Clause 6.

Conteneurs de la série 1 — Manutention et fixation

ISO 3874:2017 spécifie des méthodes de manutention et de fixation des conteneurs pour le transport de marchandises de la série 1, construits et soumis à essai conformément à l'ISO 1496 (toutes parties). Les méthodes de manutention et de fixation décrites s'appliquent à la fois aux conteneurs chargés et aux conteneurs vides. Les conditions pour le levage de différents types de conteneurs chargés et vides sont établies à l'Article 6.

General Information

Status
Published
Publication Date
29-Oct-2017
Current Stage
9060 - Close of review
Completion Date
03-Jun-2028
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Standard
ISO 3874:2017 - Series 1 freight containers -- Handling and securing
English language
92 pages
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Standard
ISO 3874:2017 - Conteneurs de la série 1 -- Manutention et fixation
French language
93 pages
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Standards Content (Sample)


INTERNATIONAL ISO
STANDARD 3874
Sixth edition
2017-10
Series 1 freight containers — Handling
and securing
Conteneurs de la série 1 — Manutention et fixation
Reference number
©
ISO 2017
© ISO 2017, Published in Switzerland
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Fax +41 22 749 09 47
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www.iso.org
ii © ISO 2017 – All rights reserved

Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions . 1
4 Basic requirements . 5
4.1 General . 5
4.2 Packing and emptying. 5
4.3 Stowage and securing of cargo . 6
5 Handling . 6
5.1 Handling by specified lifting methods (see Clause 6) . 6
5.2 Handling by unspecified lifting methods. 6
6 Specified lifting methods . 6
6.1 General . 6
6.2 Top lift spreaders . 9
6.3 Top lift sling .12
6.4 Bottom lift sling .14
6.5 Side lift: Method 1 .17
6.6 Side lift: Method 2 .19
6.7 Side lift: Method 3 .22
6.8 End lift: Method 1 .24
6.9 End lift: Method 2 .26
6.10 Fork lifts .28
7 Landing and supporting .30
8 Stacking on the ground .30
9 Securing during transport .31
9.1 General .31
9.2 Securing on board a ship .32
9.2.1 Forces on board a ship .32
9.2.2 Effects on container . .32
9.2.3 Ship design, stowage and securing of containers .34
9.2.4 Types of securing equipment .35
9.3 Securing of container for road and rail transport .39
9.3.1 General.39
9.3.2 Terminal trailer operation .40
9.3.3 Public road operation .40
9.3.4 Rail vehicle operation .43
9.3.5 Double stack rail car operations .43
Annex A (normative) Twistlocks for securing of containers — Function, dimensions,
strength requirements and testing .45
Annex B (normative) Stacking fittings for securing of containers — Function, dimensions,
strength requirements and testing .59
Annex C (normative) Lashing rod systems, including tensioning devices, for securing of
containers — Function, dimensions, strength requirements and testing .66
Annex D (informative) Container securing fittings .71
Annex E (normative) Strength requirements of container securing fittings .76
Annex F (informative) Guide on the choice of sizes for, and the positioning of, twistlock tie-
down devices for securing series 1 freight containers to carrying vehicles .79
Bibliography .92
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation on the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to the
World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT) see the following
URL: www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 104, Freight containers, SC 1, General
purpose containers.
This sixth edition cancels and replaces the fifth edition (ISO 3874:1997), which has been technically
revised.
The main changes compared to the previous edition are as follows:
— the terminology has been aligned to match those that are used in the CTU Code and the “load
distribution” guidance figure has been removed in Clause 4;
— Clause 9 and the associated figures have been updated to reflect the current practice and
equipment used;
— Annex A has been updated to include securing devices in the current common usage including, fully
automatic twistlocks, midlocks, multi-purpose twistlocks, and automatic container locks;
— the dimensions for all locks have been reviewed and revised, where appropriate, to reflect current
practice;
— the dimensions for locks not previously included have been added;
— the strength requirement for all locks has been reviewed and revised to reflect current practice and
maximum vessel sizes;
— the test requirements have been reviewed and revised as above to match ISO 17905 and class
requirements;
— the old Annex B has been removed, reflecting lack of common usage;
— Annex C, now Annex B, has been updated, as well as strength and test requirements, to reflect the
current practice and equipment used;
iv © ISO 2017 – All rights reserved

— Annex D, now Annex C, has been updated, as well as strength and test requirements, to reflect the
current practice and equipment used;
— Annex D types and requirements have been added in accordance with ISO 17905;
— Annex E has been added in accordance with ISO 17905;
— ISO 1161:1984, Annex C, included as Annex F, has been updated to include ISO 1161:1984/Amd. 1:2007
45 ft containers.
It also incorporates the Amendments ISO 3874:1997/Amd. 1:2000, ISO 3874:1997/Amd. 2:2002,
ISO 3874:1997/Amd. 3:2005 and ISO 3874:1997/Amd. 4:2007.
INTERNATIONAL STANDARD ISO 3874:2017(E)
Series 1 freight containers — Handling and securing
1 Scope
This document specifies the methods of handling and securing series 1 freight containers built and
tested to comply with ISO 1496 (all parts).
Methods of handling and securing are described for both loaded and empty containers. The conditions
for lifting different types of loaded and empty containers are laid down in Clause 6.
2 Normative references
The following documents are referred to in the text in such a way that some or all of their content
constitutes requirements of this document. For dated references, only the edition cited applies. For
undated references, the latest edition of the referenced document (including any amendments) applies.
ISO 668, Series 1 freight containers — Classification, dimensions and ratings
ISO 830, Freight containers — Vocabulary
ISO 1496 (all parts), Series 1 freight containers — Specification and testing
ISO 1161, Series 1 freight containers — Corner and intermediate fittings — Specification
IMO/ILO/UNECE Code of Practice for Packing of Cargo Transport Units
3 Terms and definitions
For the purposes of this
...


NORME ISO
INTERNATIONALE 3874
Sixième édition
2017-10
Conteneurs de la série 1 —
Manutention et fixation
Series 1 freight containers — Handling and securing
Numéro de référence
©
ISO 2017
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sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique ou mécanique, y compris la photocopie, l’affichage sur
l’internet ou sur un Intranet, sans autorisation écrite préalable. Les demandes d’autorisation peuvent être adressées à l’ISO à
l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
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ii © ISO 2017 – Tous droits réservés

Sommaire Page
Avant-propos .v
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Exigences de base . 5
4.1 Généralités . 5
4.2 Chargement et déchargement . 6
4.3 Arrimage et saisissage de la marchandise . 6
5 Manutention . 6
5.1 Manutention selon des méthodes de levage spécifiées (voir Article 6) . 6
5.2 Manutention selon des méthodes de levage non spécifiées . 7
6 Méthodes de levage spécifiées . 7
6.1 Généralités . 7
6.2 Levage par palonnier – partie supérieure . 9
6.3 Levage par élingage – partie supérieure .12
6.4 Levage par élingage – partie inférieure .14
6.5 Levage latéral: méthode 1 .18
6.6 Levage latéral: méthode 2 .20
6.7 Levage latéral: méthode 3 .23
6.8 Levage par une extrémité: méthode 1 .25
6.9 Levage par une extrémité: méthode 2 .27
6.10 Levage par les passages de fourches .29
7 Dépose des conteneurs sur le sol et sur les véhicules .31
8 Gerbage au sol .31
9 Fixation durant le transport .32
9.1 Généralités .32
9.2 Fixation à bord d’un navire .33
9.2.1 Forces à bord d’un navire .33
9.2.2 Effets sur les conteneurs .33
9.2.3 Conception des navires, arrimage et saisissage des conteneurs .35
9.2.4 Types de matériels d’arrimage et de saisissage .36
9.3 Fixation des conteneurs en transports routier et ferroviaire .40
9.3.1 Généralités .40
9.3.2 Transport sur châssis routier dans les terminaux .41
9.3.3 Transport sur voie publique .41
9.3.4 Transport par voie ferrée .43
9.3.5 Opérations sur wagons porte-conteneurs à deux niveaux .44
Annexe A (normative) Verrous tournants pour la fixation des conteneurs — Fonction,
dimensions, exigences de résistance et essais .46
Annexe B (normative) Dispositif de gerbage pour la fixation des conteneurs — Fonction,
dimensions, exigences de résistance et essais .61
Annexe C (normative) Systèmes de barres de saisissage, y compris dispositifs de mise en
tension, pour la fixation des conteneurs — Fonction, dimensions, exigences de
résistance et essais .70
Annexe D (informative) Dispositifs de fixation de conteneurs .75
Annexe E (normative) Exigences de résistance pour les dispositifs de fixation de conteneurs .78
Annexe F (informative) Guide sur le choix des dimensions et du positionnement
des verrous tournants pour la fixation des conteneurs de la série 1 sur les
véhicules porte-conteneurs .81
Bibliographie .93
iv © ISO 2017 – Tous droits réservés

Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été
rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir www.
iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir le lien suivant: www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 104, Conteneurs pour le transport de
marchandises, SC 1, Conteneurs d’usage général.
Cette sixième édition annule et remplace la cinquième édition (ISO 3874:1997), qui a fait l’objet d’une
révision technique.
Les principales modifications par rapport à l’édition précédente sont les suivantes:
— la terminologie a été alignée pour correspondre à celle utilisée dans le Code CTU et la figure
«Répartition de charge» de l’Article 4 a été supprimée;
— l’Article 9 et les figures associées ont été mis à jour pour tenir compte des pratiques et du matériel
actuels;
— l’Annexe A a été mise à jour pour inclure des dispositifs de fixation utilisés couramment de nos jours,
notamment les verrous tournants automatiques, les verrous intermédiaires, les verrous tournants à
usage multiple et les verrous automatiques de conteneur;
— les dimensions de tous les verrous ont été revues le cas échéant pour tenir compte des pratiques
actuelles;
— les dimensions des verrous qui n’étaient pas précédemment inclus ont été ajoutées;
— pour tous les verrous, l’exigence de résistance a été revue pour tenir compte des pratiques actuelles
et des dimensions maximales des navires;
— les exigences d’essai ont été revues comme ci-dessus pour correspondre aux exigences de l’ISO 17905
et de classe;
— l’ancienne Annexe B a été supprimée en l’absence d’utilisation courante;
— l’Annexe C, désormais Annexe B, a été mise à jour ainsi que les exigences en matière de résistance et
d’essai pour tenir compte des pratiques et des équipements actuels;
— l’Annexe D, désormais Annexe C, a été mise à jour ainsi que les exigences en matière de résistance et
d’essai pour tenir compte des pratiques et des équipements actuels;
— les types et les exigences de l’Annexe D ont été ajoutés conformément à l’ISO 17905;
— l’Annexe E a été ajoutée conformément à l’ISO 17905;
— l’Annexe C de l’ISO 1161:1984, incluse en tant qu’Annexe F, a été mise à jour pour inclure les
conteneurs de 45 pieds de l’ISO 1161:1984/ Amd 1:2007.
Elle intègre également les amendements ISO 3874:1997/Amd 1:2000, ISO 3874:1997/Amd 2:2002,
ISO 3874:1997/Amd 3:2005 et ISO 3874:1997/Amd 4:2007.
vi © ISO 2017 – Tous droits réservés

NORME INTERNATIONALE ISO 3874:2017(F)
Conteneurs de la série 1 — Manutention et fixation
1 Domaine d'application
Le présent document spécifie des méthodes de manutention et de fixation des conteneurs pour le
transport de marchandises de la série 1, construits et soumis à essai conformément à l’ISO 1496 (toutes
parties).
Les méthodes de manutention et de fixation décrites s’appliquent à la fois aux conteneurs chargés et aux
conteneurs vides. Les conditions pour le levage de différents types de conteneurs chargés et vides sont
établies à l’Article 6.
2 Références normatives
Les documents suivants cités dans le texte constituent, pour tout ou partie de leur contenu, des
exigences du présent docu
...

Questions, Comments and Discussion

Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.