ISO 23054-1:2022
(Main)Railway applications — Track geometry quality — Part 1: Characterization of track geometry and track geometry quality
Railway applications — Track geometry quality — Part 1: Characterization of track geometry and track geometry quality
This document defines track geometry parameters and specifies the minimum requirements for track geometry measurements and the evaluation method for track geometry quality. This document is applicable to 1 435 mm and wider track gauges. The urban/light rail systems, tramways and any track gauge narrower than 1 435 mm are excluded from the scope of this document, however it can be used as a reference.
Applications ferroviaires — Qualité géométrique de la voie — Partie 1: Caractérisation de la géométrie de la voie et de la qualité géométrique de la voie
Le présent document définit les paramètres géométriques de la voie et spécifie les exigences minimales concernant les mesurages de la géométrie de la voie et les méthodes d'évaluation de la qualité géométrique de la voie. Le présent document s'applique aux voies d'écartement supérieur ou égal à 1 435 mm. Les systèmes légers sur rail/urbains, les tramways et toutes voies d'écartement inférieur à 1 435 mm sont exclus du domaine d'application du présent document, qui peut toutefois être utilisé comme référence.
General Information
Standards Content (Sample)
INTERNATIONAL ISO
STANDARD 23054-1
First edition
2022-08
Railway applications — Track
geometry quality —
Part 1:
Characterization of track geometry
and track geometry quality
Applications ferroviaires — Qualité géométrique de la voie —
Partie 1: Caractérisation de la géométrie de la voie et de la qualité
géométrique de la voie
Reference number
© ISO 2022
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CP 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Geneva
Phone: +41 22 749 01 11
Email: copyright@iso.org
Website: www.iso.org
Published in Switzerland
ii
Contents Page
Foreword .iv
1 Scope . 1
2 Normative references . 1
3 Terms and definitions, symbols and abbreviations . 1
3.1 Terms and definitions . 1
3.2 Symbols and abbreviations . 3
4 Description of the track coordinate system . 4
5 Definition of track geometry parameters . 5
5.1 Track gauge . 5
5.2 Alignment . 6
5.3 Longitudinal level . 6
5.4 Cross level . 7
5.5 Twist . 8
5.6 Other parameters . 8
6 Measurement requirements of track geometry . 8
6.1 General . 8
6.2 Measurement conditions . 9
6.3 Measuring systems and evaluation methods for longitudinal level and alignment . 9
6.3.1 Measuring systems . 9
6.3.2 Evaluation methods . 9
6.3.3 Relationship of measuring systems and evaluation methods . 9
6.3.4 Wavelength . 10
6.3.5 Chord length . 11
6.4 Resolution and range of measurement .12
6.4.1 Resolution .12
6.4.2 Range of measurement . 13
6.5 Output requirement .15
7 Assessment method of track geometry .15
7.1 General . 15
7.2 Peak values of isolated defects . 16
7.3 Standard deviation . 16
7.4 Others . 17
7.4.1 Power spectral density . 17
7.4.2 Track quality index . 18
Annex A (informative) Additional analysis and parameters .19
Annex B (informative) Measurement of acceleration .21
Annex C (normative) Filter requirements .23
Annex D (informative) Background to filtering .27
Annex E (informative) Decolouring process .29
Bibliography .33
iii
Foreword
ISO (the International Organization for Standardization) is a worldwide federation of national standards
bodies (ISO member bodies). The work of preparing International Standards is normally carried out
through ISO technical committees. Each member body interested in a subject for which a technical
committee has been established has the right to be represented on that committee. International
organizations, governmental and non-governmental, in liaison with ISO, also take part in the work.
ISO collaborates closely with the International Electrotechnical Commission (IEC) on all matters of
electrotechnical standardization.
The procedures used to develop this document and those intended for its further maintenance are
described in the ISO/IEC Directives, Part 1. In particular, the different approval criteria needed for the
different types of ISO documents should be noted. This document was drafted in accordance with the
editorial rules of the ISO/IEC Directives, Part 2 (see www.iso.org/directives).
Attention is drawn to the possibility that some of the elements of this document may be the subject of
patent rights. ISO shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights. Details of
any patent rights identified during the development of the document will be in the Introduction and/or
on the ISO list of patent declarations received (see www.iso.org/patents).
Any trade name used in this document is information given for the convenience of users and does not
constitute an endorsement.
For an explanation of the voluntary nature of standards, the meaning of ISO specific terms and
expressions related to conformity assessment, as well as information about ISO's adherence to
the World Trade Organization (WTO) principles in the Technical Barriers to Trade (TBT), see
www.iso.org/iso/foreword.html.
This document was prepared by Technical Committee ISO/TC 269, Railway applications, Subcommittee
SC 1, Infrastructure.
A list of all parts in the ISO 23054 series can be found on the ISO website.
Any feedback or questions on this document should be directed to the user’s national standards body. A
complete listing of these bodies can be found at www.iso.org/members.html.
iv
INTERNATIONAL STANDARD ISO 23054-1:2022(E)
Railway applications — Track geometry quality —
Part 1:
Characterization of track geometry and track geometry
quality
1 Scope
This document defines track geometry parameters and specifies the minimum requirements for track
geometry measurements and the evaluation method for track geometry quality.
This document is applicable to 1 435 mm and wider track gauges. The urban/light rail systems,
tramways and any track gauge narrower than 1 435 mm are excluded from the scope of this document,
however it can be used as a reference.
2 Normative references
There are no normative references in this document.
3 Terms and definitions, symbols and abbreviations
3.1 Terms and definitions
For the purposes of this document, the following terms and definitions apply.
ISO and IEC maintain terminology databases for use in standardization at the following addresses:
— ISO Online browsing platform: available at https:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: available at https:// www .electropedia .org/
3.1.1
track geometry parameters
parameters to describe geometrical characteristics of the track, such as track gauge, longitudinal level,
alignment, cross level, twist
3.1.2
track geometry quality
assessment of deviation in the vertical and lateral planes from the average or designed geometrical
characteristics of specified parameters which give rise to safety concerns or have a correlation with
ride quality
3.1.3
gauge face
inside face of the running rail head
3.1.4
running table
upper surface of the head of the rail
Note 1 to entry: See Figure 1.
Key
1 running table
[1],[2]
Figure 1 — Running table
3.1.5
running surface
curved surface defined by the longitudinal displacement of a straight line perpendicular to the centre-
line of the track and tangential to both running tables
Note 1 to entry: See Figure 2.
Figure 2 — Running surface
3.1.6
uncertainty
value defining the interval about the result of a measurement expected to encompass a large fraction of
[3]
the distribution of values that could reasonably be attributed to the measurand
Note 1 to entry: The coverage factor is equal to 2. The uncertainty as defined corresponds to a confidence interval
of about 95 % of a normal distribution.
3.1.7
resolution
smallest change in the value of a quantity to be measured which produces a detectable change in the
indication of the measuring instrument
3.1.8
chord length
length of the straight line (chord) between two points on the same rail
3.1.9
chord measurement system
system which measures track geometry by perpendicular distance (i.e. offset) from the chord to the
chosen rail measurement point within its length
Note 1 to entry: See Figure 3.
Key
1 rail
V offset
L chord length
a,b divided chord length, L=a+b
Figure 3 — Chord measurement
Note 2 to entry: It is symmetrical chord measurement when a=b, otherwise it is asymmetrical chord measurement.
3.1.10
inertial measurement system
system which measures track geometry by referring the rail position to an inertial reference, which
may be provided by a combination of accelerometers, gyroscopes, and sometimes magnetometers
3.1.11
wavelength range
space domain covered by the track geometry measurements
3.1.12
sampling distance
equal distance travelled between each two consecutive measured points
3.1.13
range of measurement
specific domain described by its limits
3.1.14
isolated defect
part of the signal exceeding a given limit with at least one sample
3.2 Symbols and abbreviatio
...
NORME ISO
INTERNATIONALE 23054-1
Première édition
2022-08
Applications ferroviaires — Qualité
géométrique de la voie —
Partie 1:
Caractérisation de la géométrie de la
voie et de la qualité géométrique de la
voie
Railway applications — Track geometry quality —
Part 1: Characterization of track geometry and track geometry
quality
Numéro de référence
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y compris la photocopie, ou la diffusion sur l’internet ou sur un intranet, sans autorisation écrite préalable. Une autorisation peut
être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .iv
1 Domaine d'application .1
2 Références normatives .1
3 Termes et définitions, symboles et abréviations . 1
3.1 Termes et définitions . 1
3.2 Symboles et abréviations . 4
4 Description du système de coordonnées de voie . 4
5 Définition des paramètres géométriques de la voie . 5
5.1 Écartement de voie . 5
5.2 Dressage . 6
5.3 Nivellement longitudinal . 6
5.4 Dévers . 7
5.5 Gauche . 8
5.6 Autres paramètres . 8
6 Exigences relatives au mesurage de la géométrie de la voie . 8
6.1 Généralités . 8
6.2 Conditions de mesure . 9
6.3 Systèmes de mesure et méthodes d’évaluation de nivellement longitudinal et de
dressage . 9
6.3.1 Sytèmes de mesure. 9
6.3.2 Méthodes d’évaluation . 9
6.3.3 Relation entre les systèmes de mesure et les méthodes d'évaluation . 9
6.3.4 Longueur d'onde . 10
6.3.5 Longueur de corde . 11
6.4 Résolution et étendue de la mesure . 13
6.4.1 Résolution .13
6.4.2 Étendue de la mesure . 14
6.5 Exigences relatives à la sortie des résultats. 16
7 Méthode d'évaluation de la géométrie de la voie .16
7.1 Généralités . 16
7.2 Valeurs crête de défauts isolés . 17
7.3 Écart-type . 18
7.4 Autres paramètres . 19
7.4.1 Densité spectrale de puissance . 19
7.4.2 Indice de qualité de la voie . 19
Annexe A (informative) Analyse supplémentaire et paramètres .21
Annexe B (informative) Mesure de l'accélération .23
Annexe C (normative) Exigences applicables aux filtres .25
Annexe D (informative) Renseignements sur le filtrage .30
Annexe E (informative) Processus de décoloration .32
Bibliographie .36
iii
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes
nationaux de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est
en général confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude
a le droit de faire partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales,
gouvernementales et non gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux.
L'ISO collabore étroitement avec la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui
concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a
été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2 (voir
www.iso.org/directives).
L'attention est attirée sur le fait que certains des éléments du présent document peuvent faire l'objet de
droits de propriété intellectuelle ou de droits analogues. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable
de ne pas avoir identifié de tels droits de propriété et averti de leur existence. Les détails concernant
les références aux droits de propriété intellectuelle ou autres droits analogues identifiés lors de
l'élaboration du document sont indiqués dans l'Introduction et/ou dans la liste des déclarations de
brevets reçues par l'ISO (voir www.iso.org/brevets).
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données
pour information, par souci de commodité, à l’intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un
engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion
de l'ISO aux principes de l’Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles
techniques au commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 269, Applications ferroviaires, sous-
comité SC 1, Infrastructure.
Une liste de toutes les parties de la série ISO 23054 est disponible sur le site Web de l'ISO.
Il convient que l’utilisateur adresse tout retour d’information ou toute question concernant le présent
document à l’organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes
se trouve à l’adresse www.iso.org/fr/members.html.
iv
NORME INTERNATIONALE ISO 23054-1:2022(F)
Applications ferroviaires — Qualité géométrique de la
voie —
Partie 1:
Caractérisation de la géométrie de la voie et de la qualité
géométrique de la voie
1 Domaine d'application
Le présent document définit les paramètres géométriques de la voie et spécifie les exigences minimales
concernant les mesurages de la géométrie de la voie et les méthodes d'évaluation de la qualité
géométrique de la voie.
Le présent document s'applique aux voies d'écartement supérieur ou égal à 1 435 mm. Les systèmes
légers sur rail/urbains, les tramways et toutes voies d'écartement inférieur à 1 435 mm sont exclus du
domaine d'application du présent document, qui peut toutefois être utilisé comme référence.
2 Références normatives
Le présent document ne contient aucune référence normative.
3 Termes et définitions, symboles et abréviations
3.1 Termes et définitions
Pour les besoins du présent document, les termes et définitions suivants s'appliquent.
L'ISO et l'IEC tiennent à jour des bases de données terminologiques destinées à être utilisées en
normalisation, consultables aux adresses suivantes:
— ISO Online browsing platform: disponible à l'adresse http:// www .iso .org/ obp
— IEC Electropedia: disponible à l'adresse https:// www .electropedia .org/
3.1.1
paramètres géométriques de la voie
paramètres servant à décrire les caractéristiques géométriques de la voie, telles que l'écartement de
voie, le nivellement longitudinal, le dressage, le dévers et le gauche
3.1.2
qualité géométrique de la voie
évaluation des variations dans les sens vertical ou latéral des paramètres spécifiés, par rapport à la
moyenne ou aux caractéristiques géométriques de construction, qui peuvent compromettre la sécurité
ou être corrélées à la qualité de marche
3.1.3
face active du rail
côté intérieur du champignon du rail
3.1.4
table de roulement
surface supérieure du champignon du rail
Note 1 à l'article: Voir Figure 1.
Légende
1 table de roulement
[1],[2]
Figure 1 — Table de roulement
3.1.5
surface de roulement
surface courbe définie par le déplacement longitudinal d'une ligne droite perpendiculaire à l'axe central
de la voie et tangente aux deux tables de roulement
Note 1 à l'article: Voir Figure 2.
Figure 2 — Surface de roulement
3.1.6
incertitude
valeur définissant l'intervalle autour du résultat de mesure qui est présumé englober une fraction
importante de la distribution des valeurs qui pourraient être attribuées raisonnablement au
[3]
mesurande
Note 1 à l'article: Le facteur d'élargissement est égal à 2. L'incertitude ainsi définie correspond à un intervalle de
confiance d'environ 95 % d'une distribution normale.
3.1.7
résolution
plus petit changement de la valeur d'une grandeur à mesurer qui produit une modification détectable
dans l'indication de l'instrument de mesure
3.1.8
longueur de corde
distance de la ligne droite (la corde) entre deux points sur le même rail
3.1.9
système de mesure de corde
système qui mesure la géométrie de la voie par la distance v
...
Questions, Comments and Discussion
Ask us and Technical Secretary will try to provide an answer. You can facilitate discussion about the standard in here.