ISO 12747:2025

Norme
internationale
ISO 12747
Première édition
Industries du pétrole et du gaz,
2025-06
y compris les énergies à faible
teneur en carbone — Systèmes
de transport par conduites —
Exigences et recommandations pour
une évaluation de la prolongation
de la durée de vie des conduites
Oil and gas industries including lower carbon energy — Pipeline
transportation systems — Requirements and guidance for
pipeline life extension assessment
Numéro de référence
DOCUMENT PROTÉGÉ PAR COPYRIGHT
© ISO 2025
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être demandée à l’ISO à l’adresse ci-après ou au comité membre de l’ISO dans le pays du demandeur.
ISO copyright office
Case postale 401 • Ch. de Blandonnet 8
CH-1214 Vernier, Genève
Tél.: +41 22 749 01 11
E-mail: copyright@iso.org
Web: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire Page
Avant-propos .v
Introduction .vii
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Abréviations . 6
5 Vue d'ensemble de la prolongation de la durée de vie . 7
5.1 Généralités .7
5.2 Processus d'évaluation .8
5.3 Exigences en matière d'évaluation . .8
5.4 Limites de prolongation de la durée de vie .10
5.5 Disponibilité du système de conduites . 12
5.5.1 Généralités . 12
5.5.2 composants auxiliaires de conduite . . 12
5.5.3 Menaces . 12
6 Compilation des données .13
7 Intégrité structurelle du système de conduites . 14
7.1 Généralités .14
7.2 Évaluation de l'intégrité structurelle .14
7.3 Examen du PIMS . 15
7.4 Exigences de remise en état . 15
8 Identification des menaces à venir .15
9 Évaluation de la prolongation de la durée de vie .15
9.1 Appréciation du risque . 15
9.1.1 Processus . 15
9.1.2 Utilisation de l'appréciation des risques dans la prolongation de la durée de vie .16
9.1.3 Management du risque .16
9.2 Examen de la conception du système de conduites .17
9.2.1 Normes de conception .17
9.2.2 Modifications de la base de conception .17
9.2.3 Exigences supplémentaires relatives aux données .19
9.3 Évaluation de la durée de vie résiduelle .19
9.3.1 Généralités .19
9.3.2 Évaluation de la corrosion .19
9.3.3 Évaluation de la fatigue et des défauts . 20
9.3.4 Mesures correctives .21
9.4 Gestion de l'intégrité pendant la durée de vie prolongée.21
9.4.1 PIMS .21
9.4.2 Inspection et contrôle . 22
9.4.3 Intégrité des colonnes montantes dans les caissons et les tubes en J . . 22
9.5 Exigences réglementaires . 23
9.6 Mise à jour des systèmes et des procédures . 23
9.6.1 Généralités . 23
9.6.2 Procédures d'intervention d'urgence . 23
9.6.3 Systèmes d'exploitation et de sécurité . 23
10 Rapport sur la prolongation de la durée de vie .24
Annexe A (informative) Considerations for lifetime extension of unbonded flexible pipe .26
Annexe B (normative) Changement de fluide .28
Annexe C (informative) Typical data requirements .30

iii
Annexe D (informative) Defect and anomaly assessment guidance .34
Annexe E (informative) Common threats to rigid pipelines .35
Annexe F (informative) Inspection, testing, monitoring and sampling techniques .36
Bibliographie .38

iv
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux
de normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général
confiée aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire
partie du comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont
décrites dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents
critères d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document
a été rédigé conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2
(voir www.iso.org/directives).
L'ISO attire l'attention sur le fait que la mise en application du présent document peut entraîner l'utilisation
d'un ou de plusieurs brevets. L'ISO ne prend pas position quant à la preuve, à la validité et à l'applicabilité
de tout droit de propriété revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent document, l'ISO
n'avait pas reçu notification qu'un ou plusieurs brevets pouvaient être nécessaires à sa mise en application.
Toutefois, il y a lieu d'avertir les responsables de la mise en application du présent document que des
informations plus récentes sont susceptibles de figurer dans la base de données de brevets, disponible à
l'adresse www.iso.org/brevets. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir identifié de tels
droits de propriété et averti de leur existence.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données pour
information, par souci de commodité, à l'intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions
spécifiques de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion de
l'ISO aux principes de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles techniques au
commerce (OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 67, Industries du pétrole et du gaz, y compris
les énergies à faible teneur en carbone, sous-comité SC 2, Systèmes de transport par conduites, en collaboration
avec le comité technique CEN/TC 12, Industries du pétrole et du gaz, y compris les énergies à faible teneur en
carbone, du Comité européen de normalisation (CEN), conformément à l'Accord de coopération technique
entre l'ISO et le CEN (Accord de Vienne).
Cette première édition annule et remplace l'ISO/TS 12747:2011, qui a fait l'objet d'une révision technique.
Les principales modifications sont les suivantes:
— les exigences d'évaluation relatives à la prolongation de la durée de vie, en tenant compte d'un changement
de fluide dans la conduite, au-delà de ce qui peut se produire naturellement lorsque les sources de fluide
ou les compositions des fluides changent, ont été incorporées;
— des références supplémentaires
...

Première édition
2025-06
Industries du pétrole et du gaz, y compris les énergies à faible teneur
en carbone — Systèmes de transport par conduites — Exigences et
recommandations pour une évaluation de la prolongation de la
durée de vie des conduites
Oil and gas industries including lower carbon energy — Pipeline transportation systems — Requirements and
guidance for pipeline life extension assessment

Tous droits réservés. Sauf prescription différente ou nécessité dans le contexte de sa mise en œuvreoeuvre, aucune partie
de cette publication ne peut être reproduite ni utilisée sous quelque forme que ce soit et par aucun procédé, électronique
ou mécanique, y compris la photocopie, l'affichageou la diffusion sur l'internetl’internet ou sur un Intranetintranet, sans
autorisation écrite préalable. Les demandes d'autorisation peuventUne autorisation peut être adresséesdemandée à
l'ISOl’ISO à l'adressel’adresse ci-après ou au comité membre de l'ISOl’ISO dans le pays du demandeur.
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Web Website: www.iso.org
Publié en Suisse
ii
Sommaire
Avant-propos . iv
Introduction . vi
1 Domaine d'application . 1
2 Références normatives . 1
3 Termes et définitions . 1
4 Abréviations . 7
5 Vue d'ensemble de la prolongation de la durée de vie . 7
5.1 Généralités . 7
5.2 Processus d'évaluation . 8
5.3 Exigences en matière d'évaluation . 8
5.4 Limites de prolongation de la durée de vie . 11
5.5 Disponibilité du système de conduites . 13
6 Compilation des données . 14
7 Intégrité structurelle du système de conduites . 15
7.1 Généralités . 15
7.2 Évaluation de l'intégrité structurelle . 15
7.3 Examen du PIMS . 16
7.4 Exigences de remise en état . 16
8 Identification des menaces à venir . 16
9 Évaluation de la prolongation de la durée de vie . 17
9.1 Appréciation du risque . 17
9.2 Examen de la conception du système de conduites . 19
9.3 Évaluation de la durée de vie résiduelle . 21
9.4 Gestion de l'intégrité pendant la durée de vie prolongée . 24
9.5 Exigences réglementaires . 26
9.6 Mise à jour des systèmes et des procédures . 26
10 Rapport sur la prolongation de la durée de vie . 26
Annexe A (informative) Considerations for lifetime extension of unbonded flexible pipe . 29
Annexe B (normative) Changement de fluide . 32
Annexe C (informative) Typical data requirements . 34
Annexe D (informative) Defect and anomaly assessment guidance. 38
Annexe E (informative) Common threats to rigid pipelines . 40
Annexe F (informative) Inspection, testing, monitoring and sampling techniques . 41
Bibliographie . 44

iii
Avant-propos
L'ISO (Organisation internationale de normalisation) est une fédération mondiale d'organismes nationaux de
normalisation (comités membres de l'ISO). L'élaboration des Normes internationales est en général confiée
aux comités techniques de l'ISO. Chaque comité membre intéressé par une étude a le droit de faire partie du
comité technique créé à cet effet. Les organisations internationales, gouvernementales et non
gouvernementales, en liaison avec l'ISO participent également aux travaux. L'ISO collabore étroitement avec
la Commission électrotechnique internationale (IEC) en ce qui concerne la normalisation électrotechnique.
Les procédures utilisées pour élaborer le présent document et celles destinées à sa mise à jour sont décrites
dans les Directives ISO/IEC, Partie 1. Il convient, en particulier, de prendre note des différents critères
d'approbation requis pour les différents types de documents ISO. Le présent document a été rédigé
conformément aux règles de rédaction données dans les Directives ISO/IEC, Partie 2
(voir www.iso.org/directives).
L'ISO attire l'attention sur le fait que la mise en application du présent document peut entraîner l'utilisation
d'un ou de plusieurs brevets. L'ISO ne prend pas position quant à la preuve, à la validité et à l'applicabilité de
tout droit de propriété revendiqué à cet égard. À la date de publication du présent document, l'ISO n'avait pas
reçu notification qu'un ou plusieurs brevets pouvaient être nécessaires à sa mise en application. Toutefois, il
y a lieu d'avertir les responsables de la mise en application du présent document que des informations plus
récentes sont susceptibles de figurer dans la base de données de brevets, disponible à
l'adresse www.iso.org/brevets. L'ISO ne saurait être tenue pour responsable de ne pas avoir identifié de tels
droits de propriété et averti de leur existence.
Les appellations commerciales éventuellement mentionnées dans le présent document sont données pour
information, par souci de commodité, à l'intention des utilisateurs et ne sauraient constituer un engagement.
Pour une explication de la nature volontaire des normes, la signification des termes et expressions spécifiques
de l'ISO liés à l'évaluation de la conformité, ou pour toute information au sujet de l'adhésion de l'ISO aux
principes de l'Organisation mondiale du commerce (OMC) concernant les obstacles techniques au commerce
(OTC), voir www.iso.org/avant-propos.
Le présent document a été élaboré par le comité technique ISO/TC 67, Industries du pétrole et du gaz, y compris
les énergies à faible teneur en carbone, sous-comité SC 2, Systèmes de transport par conduites, en collaboration
avec le comité technique CEN/TC 12, Industries du pétrole et du gaz, y compris les énergies à faible teneur en
carbone, du Comité européen de normalisation (CEN), conformément à l'Accord de coopération technique
entre l'ISO et le CEN (Accord de Vienne).
Cette première édition annule et remplace l'ISO/TS 12747:2011, qui a fait l'objet d'une révision technique.
Les principales modifications sont les suivantes:
— les exigences d'évaluation relatives à la prolongation de la durée de vie, en tenant compte d'un changement
de fluide dans la conduite, au-delà de ce qui peut se produire naturellement lorsque les sources de fluide
ou les compositions des fluides changent, ont été incorporées;
— des références supplémentaires aux codes et aux normes détaillant les approches d'évaluation
appropriées pour l'évaluation des menaces identifiées dans le cadre d'une évaluation de la prolongation
de la durée de vie ont été ajoutées, et les références existantes mises à jour, le cas échéant;
— des recommandations sur les points suivants ont été fournies:
— approches d'évaluation pour les caractéristiques communes des conduites qui peuvent limiter la
durée de vie résiduelle;
iv
— considérations supplémentaires pour le maintien de l'intégrité des colonnes montantes dans les
caissons et les tubes en J;
— techniques d'inspection, d'essai, de surveillance et d'échantillonnage appropriées qui peuvent être
utilisées pour atténuer les risques pendant toute période d'exploitation prolongée;
— facteurs affectant le futur fonctionnement du système qu'il convient de traiter dans le cadre de la
prolongation de la durée de vie en plus de l'intégrité structurelle du système de conduites;
— considérations relatives à la prolongation de la durée de vie pour les tuyaux flexibles non collés.
Il convient que l'utilisateur adresse tout retour d'information ou toute question concernant le présent
document à l'organisme national de normalisation de son pays. Une liste exhaustive desdits organismes se
trouve à l'adresse www.iso.org/fr/members.html.
v
Introduction
Le présent document a pour objet de détailler une approche appropriée de l'évaluation de la prolongation de
la durée de vie des conduites, qui peut être appliquée par les exploitants (ou les parties agissant en leur nom)
dans l'ensemble de l'industrie. Il concerne la preuve de l'intégrité structurelle du système de conduites dans
le cadre de la justification d'une exploitation prolongée. La gestion de l'intégrité n'est pas abordée en détail.
Cependant, l'interface entre un système de gestion de l'intégrité de la conduite (PIMS) et le processus de
prolongation de la durée de vie est prise en compte car:
— un PIMS, lorsqu'il existe, fait partie intégrante de l'évaluation de l'intégrité du système de conduites;
— un PIMS, sous une forme quelconque, est nécessaire pour l'exploitation en cas de durée de vie prolongée.
Les facteurs affectant le futur fonctionnement du système, mais pas l'intégrité structurelle, tels que la
détérioration de l'équipement de surface ou la perte d'un ombilical de commande, sont signalés comme
nécessitant une évaluation, mais ne sont pas traités dans leur intégralité dans le présent document.
NOTE D'autres lignes directrices sur la prolongation de la durée de vie des systèmes sous-marins, y compris les
liaisons ombilicales et les équipements de surface, sont fournies dans la norme NORSOK U-009.
Bien que le présent document s'adresse principalement aux exploitants de conduites, il peut également
intéresser d'autres parties prenantes telles que:
— les régulateurs en charge de l'approbation de la demande de prolongation de la durée de vie;
— les membres du public concernés par la demande de prolongation de la durée de vie, tels que les autres
utilisateurs des eaux maritimes, les propriétaires fonciers et les promoteurs.
Compte tenu de ce qui précède, une vue d'ensemble du processus de prolongation de la durée de vie et des
principes clés impliqués est donnée à l'Article 5l'. Le reste du document est destiné à détailler les exigences
relatives au processus et à fournir des lignes directrices aux personnes chargées d'effectuer les évaluations de
prolongation de la durée de vie. Toutes les lignes directrices présentées sont destinées à être utilisées
conjointement à une saine application des pratiques de la profession.
Le présent document n'est pas destiné à être utilisé comme norme de conception.
vi
Industries du pétrole et du gaz, y compris les énergies à faible teneur
en carbone — Systèmes de transport par conduites — Exigences et
recommandations pour une évaluation de la prolongation de la durée
de vie des conduites
1 Domaine d'application
Le présent document présente les exigences d'évaluation et les recommandations associées pour une
prolongation de la durée de vie en service d'un réseau de conduites, tel qu'il est défini dans la norme
ISO 13623, au-delà de sa durée de vie de conception spécifiée. Il s'applique aux conduites et aux colonnes
montantes métalliques rigides [y compris les risers à caténaire en acier (SCR)], tant à terre qu'en mer.
Le présent document n'est pas directement applicable dans les cas suivants:
— les conduites souples;
— les conduites construites à partir d'autres matériaux, tels que les plastiques renforcés de ve
...